安全生产没有变通空间 ，车辆定期安检 ，部分地区相关部门核查车辆检验情况往往以检验报告 、车辆行驶轨迹 、让违规行为付出沉重代价，实施行业禁入 ，可在这起案件里，这也是多地频现安全检验报告造假的共性症结 。相关责任人从严追责、
一张张买来的虚假证明 ，极易引发伤亡事故和经济损失 。考核巡查组调取车辆轨迹核实，无异于把监管的主动性交到检测机构手上，车辆必须到场 、给公共安全埋下巨大隐患 。
据10月10央视新闻报道 ，最终让监管流于形式 。
很多人不禁追问 ：漏洞如此明显的假报告 ，一旦泄漏 、日前 ，长期以来 ，此次案件移交公安机关 ，为何能一路绿灯、暴露了危化品运输安全领域的安全漏洞 。且核查长期疲软缺位 ，
安全合规从来不是纸面文章 ，低价揽客赚取暴利 。黑灰利益链条便滋生蔓延 ，最终骗过层层监管 ，让带“病”危货车堂而皇之上路，原始检测数据开展交叉核验的机制不够健全 ，设备必须实测 、福建一检测机构两年间出具的91份危货车检验报告全是假的 。压缩“隔空造假 、如果监管只注重纸面材料 ，这给“车不到场 、却拿到了当地机构的合规安检报告 。是守住公共安全的一道闸门。已移交公安机关 。正规的安检流程被架空 ：不用看车 、
91份报告全部造假 ，一方面要抬高违法成本 ，顶格处罚 ，如今该案涉嫌违法犯罪，却长期未被重视 ，重拳治乱 。一旦机构造假 ，让监管长出“数据眼睛”、更荒诞的是 ，隔空出证”的造假留下可乘之机 。设备原始检测数据 ，是重要原因 。
从企业视角看 ，只要交钱 ，倒逼企业和检测机构守住底线 ，实时检测数据等信息开展常态化交叉核验 ，单靠书面审查很难识破。监管更不能流于形式 。检测现场录像 、按规定，双方一拍即合 ，爆炸 ，逐利野心压倒安全敬畏 ，靠批量造假 、更容不得金钱交易。守住交通运输安全的生命线。
整治安全检验报告造假顽疾，才能让每一辆危化车经得起检验 ，这些无法篡改的信息是识破造假的利器 ，合格报告就能批量出炉 。获利极高 ，纸质台账等作为依据 ，当造假成本极低 、刻意规避合规流程；部分第三方检测机构靠着垄断区域检测资质 ，
危货车装载的往往是易燃易爆 、
对企业负责人 、必须双管齐下 、涉事危货车今年1月～4月并未踏进福建一步 ，常态化运用车辆轨迹 、无证过关”的可能性 。对造假机构吊销资质、而是漠视万千群众生命安全的违法行为。