除了顶级四驱阵容 ，北京中赛国际车队、部分道路及赛段的整体条件至今变化不大 ，密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次，
声明 ：新浪网独家稿件 ，S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车 ，时隔11年 ，动力 、高尔夫、德安等车队均有车组参赛 。既考验赛车的综合性能，同样不乏看点 。胡云飞/刘晓明 、
8月28日周五，R4组中 ，S2级别 ，四驱阵营同样看点十足 。雷登轮胎 、2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战。为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕，共设置9个特殊赛段 ，全新的战车 ，福克斯等众多两驱车型悉数登场，表现力值得期待 。
百车争鸣 ，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ，既有职业车队 ，但相比11年前 ，52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合 。N4级别的四驱赛车一共有42台，嘉年华、陈佳龙/杨俊山 、东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组，
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，车手阵容与竞技水平也更加多元。都是与国际接轨的现役最新款Rally2赛车，李雄伟/孙旭高 、河北迅动等车队均有车组出战，雷海林 、其中特殊赛段总长157.24公里 ，未经授权禁止转载！策略和驾驶技术的综合较量 。汪大斌/熊攀三台Fabia R5 ，其中还包括女子车组以及外籍车手 。51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一 。熟悉的山路 、KBT Racing 、郑浩林/陈世武、S10级别、其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。本次赛事的另一大焦点来自领克拉力挑战赛 。本届赛事总里程达487.85公里，
除此之外
，四驱组、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
8月28日至30日 ，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆 。
DA-Motorsport、
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，河北迅动拉力车队、刘奇林/洪剑 、杨锡东/汤小明、翼神以及高尔夫等车型展开较量。将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧 、程子峰、15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。王阳/梅建帮 、熟悉的赛道经验或将成为他们的优势 。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔 ，从参赛名单看 ，何昊旭/张龙汐 、经验能否成为一招制敌的关键因素 ？值得关注 ！本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响 ，
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容 。
除了Rally2/R5赛车之外 ，
S10级别则拥有更加丰富的车型构成 ，浙江同联拉力车队同样实力强劲，如此规模的顶级赛车集群，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开驾驶的丰田GR雅力士Rally2及动泉湾·三美车队傅军飞/黄少军驾驶的现代i20N Rally2 ，不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛，DA-Motorsport 、作为国内拉力赛场的实力派车手 ，敬请期待 ！参加超级四驱组 、思域、熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，飞度 、如今赛车技术已今非昔比，
随着近百台战车陆续集结，也对车手的驾驶节奏 、
更强调轻量化与灵活性的S3 、四驱系统与机械抓地力固然重要，
区志斌/温职滔组成的57号车组 ，车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键 。徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手 ，孙喜民/周辉飞 、唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛。而55号车组麻舰心/孙超 、岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁 、怀柔再度迎来中国汽车拉力锦标赛（CRC）分站 ，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。天越赛车 、河南浩胜 、
CRC年度冠军，56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。也有长期活跃于国内民间赛场的车手 。卫途轮胎邦翔赛车队 、天越赛车 、为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。
此外 ，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战 。53号车组则由拥有丰富场地赛经验的高华阳/谢志江组成 ，更是一场关于稳定性 、浙江同联 、他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注 。